سيمينٽ ٽريڪ ريل جي ويلڊنگ جو اصول ۽ خاصيتون

تيز رفتار ۽ ڳري ڊيوٽي ريلويز جي تيزيءَ سان ترقي ڪرڻ سان، ٽريڪ جو ڍانچو آهستي آهستي بدلجي ويو آهي، عام لائينن کان بيحد لائينون.عام لائينن جي مقابلي ۾، بيشمار لائين ڪارخاني ۾ ريل جي جوڑوں جي ھڪڙي وڏي تعداد کي ختم ڪري ٿي، تنھنڪري ان ۾ آسان ھلندڙ، گھٽ ٽريڪ جي سار سنڀال جي خرچ، ۽ ڊگھي خدمت زندگي جا فائدا آھن.اهو هن وقت تيز رفتار ريلوي لائين جي تعمير جو مکيه طريقو بڻجي چڪو آهي.سيمينٽ لائين ريلوي ٽريڪ جي هڪ اهم نئين ٽيڪنالاجي آهي.عام اسٽيل جي ريل کي هڪ خاص ڊگھي ڊگھي ريل ۾ ويلڊنگ ڪرڻ، ويلڊنگ ۽ ڊگھي ريل کي هڪ خاص ڊگھائي سان ويهڻ سان ٺهندڙ لڪير کي سيم لیس لائين چئبو آهي.ريل ويلڊنگ هڪ اهم حصو آهي سيمينٽ لائينون لڳائڻ جو.

في الحال، سيمينٽ لائين ريل جوائن جي ويلڊنگ طريقن ۾ خاص طور تي ريل رابطي جي ويلڊنگ، گيس پريشر ويلڊنگ ۽ ايلومينٿرمڪ ويلڊنگ شامل آهن:

01 رابطو ويلڊنگ جو طريقو ۽ عمل

ريل رابطي ويلڊنگ (فليش ويلڊنگ) عام طور تي ڪارخاني ويلڊنگ ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي.95 سيڪڙو سيمينٽ لائين هن عمل سان مڪمل ٿي ويندي آهي، يعني معياري ريل جنهن جي ڊيگهه 25 ميٽر هوندي آهي ۽ ڪو به سوراخ نه هوندو آهي، 200-500 ميٽرن جي ڊگھي ريل ۾ ويلڊ ٿيل هوندو آهي.

اصول اهو آهي ته ريل جي رابطي واري مٿاڇري ذريعي گرمي پيدا ڪرڻ لاءِ برقي ڪرنٽ کي استعمال ڪيو وڃي ته جيئن ريل جي جزوي پڇاڙيءَ کي پگھلجي، ۽ پوءِ ويلڊنگ کي مٿي ڪري مڪمل ڪيو وڃي.جيئن ته ويلڊنگ جي گرمي جو ذريعو رابطي جي ويلڊنگ جي اندروني گرمي جو ذريعو ڪمپيس جي اندروني گرمي جي ذريعن کان اچي ٿو، گرمي مرڪوز آهي، گرمي جو وقت ننڍو آهي، ويلڊنگ جي عمل کي فلر دھات جي ضرورت ناهي، ميٽيلرجيڪل عمل نسبتا سادو آهي، گرمي متاثر زون آهي. ننڍو، ۽ اهو هڪ بهتر معيار ويلڊڊ گڏيل حاصل ڪرڻ آسان آهي.

ريل ويلڊنگ ڪارخاني پاران اختيار ڪيل ويلڊنگ جو عمل بنيادي طور تي ساڳيو آهي، جنهن ۾ شامل آهن: ريل جو ملاپ، نقص معلوم ڪرڻ، ريل جي آخري چهري جي مرمت، ويلڊنگ ڪرڻ لاءِ اسٽيشن ۾ داخل ٿيڻ، ويلڊنگ، رَف گرائنڊنگ، فائن گرائنڊنگ، سڌو ڪرڻ، نارمل ڪرڻ، نقص معلوم ڪرڻ، ريل پليٽ فارم ۾ داخل ٿيڻ، نصب ڪرڻ، ويلڊنگ جي عمل سڀني عملن ۾ سڀ کان وڌيڪ نازڪ آهي.ويلڊنگ جي معيار سڌو سنئون جي سار سنڀال جي ڪم لوڊ سان لاڳاپيل آهي.جيڪڏهن ڪو مسئلو آهي، اهو خطرناڪ ڪيسن ۾ ڊرائيونگ جي حفاظت کي خطرو ڪندو.ٻين ريل ويلڊنگ طريقن جي مقابلي ۾، فليش ويلڊنگ ۾ اعليٰ درجي جي آٽوميشن آهي ۽ انساني عنصرن کان گهٽ متاثر ٿيندي آهي.ويلڊنگ جو سامان ڪمپيوٽر ڪنٽرول سان ليس آهي، ويلڊنگ جي معيار ۽ اعلي ويلڊنگ جي پيداوار ۾ نن fluctuations سان.عام حالتن ۾، گئس پريشر ويلڊنگ ۽ ٿرمائيٽ ويلڊنگ جي مقابلي ۾، ريل جي رابطي واري ويلڊنگ سيم جي طاقت وڌيڪ آهي، ۽ لائن تي ڀڃڻ جي شرح اٽڪل 0.5/10000 يا گهٽ آهي.تنهن هوندي به، بنيادي مواد جي مقابلي ۾، ان جي طاقت اڃا به هيٺين سببن لاء بنيادي مواد جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهي:

(1) ريل هڪ وڏي حصي واري بار واري مواد آهي، ۽ ان جو بنيادي مواد ناقص آهي، جنهن ۾ گهٽ پگھلڻ واري نقطي شامل آهن، ٿلهي ۽ ٿلهي اناج سان.ويلڊنگ ۽ اٿڻ واري عمل دوران، کنڊ جو مواد ٻاهر ڪڍيو ويندو آهي، ۽ بنيادي مواد آهي ان کي ٻاهرئين توسيع سان تبديل ڪيو ويندو آهي، ۽ فائبرس ٽائيس ۾ مداخلت ڪئي وئي آهي ۽ موڙيو ويندو آهي، ۽ وڌيڪ تڪليف جو مقدار، وڌيڪ واضح اها صورتحال آهي.

(2) ويلڊنگ جي تيز گرمي جي حرارتي اثر جي ڪري، ويلڊ جي چوڌاري 1-2 ملي ميٽر جي علائقي ۾ اناج ٿلها آهن، ۽ اناج 1-2 گريڊ تائين گهٽجي ويا آهن.

(3) ريل جو ڪراس سيڪشن اڻ برابر آهي، ريل جو مٿيون ۽ هيٺيون حصو ٺهڪندڙ سيڪشن آهن، ۽ ريل جي هيٺان ٻن ڪنڊن کي وڌايل سيڪشن آهن.ويلڊنگ دوران ريل جي هيٺان ٻن ڪنڊن جو گرمي پد گهٽ هوندو آهي.گرمي پد جو دٻاء

(4) اهڙا نقص آهن جن کي ويلڊ تي ختم ڪرڻ ڏکيو آهي - گرين اسپاٽ.

02 گيس پريشر ويلڊنگ ويلڊنگ جو طريقو ۽ عمل

هن وقت، ريل جي وڏي پيماني تي استعمال ٿيل گئس پريشر ويلڊنگ هڪ ننڍڙي موبائل گيس پريشر ويلڊنگ مشين آهي، جيڪا خاص طور تي سائيٽ تي ڊگھي ريل جي گڏيل جوڑوں جي ويلڊنگ لاءِ استعمال ڪئي ويندي آهي، ۽ خراب ٿيل ريل جي ويلڊنگ لاءِ بند روشندان پڻ استعمال ڪري سگهي ٿي.

اصول اهو آهي ته ريل جي ويلڊڊ آخري منهن کي پلاسٽڪ جي حالت ۾ گرم ڪيو وڃي، ۽ هڪ مقرر ٿيل اپسٽيٽنگ قوت جي عمل هيٺ هڪ تڪليف واري رقم پيدا ڪريو.جڏهن تڪليف جي رقم هڪ خاص مقدار تائين پهچي ٿي، ريل کي مڪمل طور تي ويلڊ ڪيو ويندو آهي.

موجوده ننڍڙي ايئر پريشر ويلڊنگ مشينون بنيادي طور تي گهريلو ويلڊنگ آهن، ۽ ويلڊنگ جي عمل کي عام طور تي مرحلن ۾ ورهايو ويو آهي جهڙوڪ آڪسي-ايڪٽيلين شعله اڳڀرائي، پري پريشرائيزيشن، گهٽ-پريشر اپ سيٽنگ، هاء پريشر اپ سيٽنگ، ۽ پريشر رکڻ ۽ زور ڏيڻ.اهو ضروري آهي ته ريل کي دستي طور تي ترتيب ڏيو ۽ گرمي جي حالتن کي ننگي اک سان مشاهدو ڪيو وڃي، تنهنڪري اهو انساني عنصر کان تمام گهڻو متاثر ٿئي ٿو، ۽ اهو گڏيل غلطين ۽ گڏيل خرابين کي ويلڊ ڪرڻ جو خطرو آهي.

پر ڇاڪاڻ ته ان ۾ سادي سامان جون خاصيتون آهن، ننڍي سائيز ۽ هلڪو وزن، ان کي آن لائن، آف لائن ۽ تعميراتي سائيٽ تي منتقل ڪرڻ آسان آهي، ۽ آپريشن نسبتا سادو آهي، تنهنڪري اهو وڏي پيماني تي تعميراتي سائيٽ تي ڊگهي ريل ويلڊنگ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. .

03 Thermite ويلڊنگ جو طريقو ۽ عمل

Thermite ويلڊنگ عام طور تي ريلوي ريل جي سائيٽ تي ويلڊنگ ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ اهو هڪ لازمي طريقو آهي جيڪو لائين وڇائڻ لاء، خاص طور تي بيحد لائن لاڪنگ ۽ ٽٽل ريل جي مرمت لاء.ريل جي aluminothermic ويلڊنگ تيز گرمي پد جي حالتن هيٺ flux ۽ آڪسيجن ۾ ايلومينيم جي وچ ۾ مضبوط ڪيميائي لاڳاپي تي ٻڌل آهي.اهو ڳري ڌاتن کي گھٽائي ٿو ۽ ساڳئي وقت گرمي جاري ڪري ٿو، دھاتن کي پگھلڻ ۽ ويلڊنگ لاءِ پگھريل لوهه ۾.

اهم عمل اهو آهي ته تيار ٿيل ٿرمائيٽ فلڪس کي خاص ڪرسيبل ۾ وجھو، تيز گرمي پد جي ميچ سان وهڪري کي روشن ڪيو وڃي، هڪ مضبوط ڪيميائي رد عمل پيدا ڪيو وڃي، ۽ اعليٰ درجه حرارت پگھريل اسٽيل ۽ سليگ حاصل ڪجي.رد عمل جي خاموشيءَ کان پوءِ، تيز گرميءَ جي پگھليل اسٽيل کي ان ۾ وجھو، اڳي گرم ٿيل واريءَ جي ريل ۾ ريل کي پڪڙيو، ريل جي سُرن جي پڇاڙيءَ کي سينڊ مولڊ ۾ پگھلايو، ٿڌڻ کان پوءِ واريءَ جي سھڻي کي هٽايو، ۽ ويلڊ ٿيل جوڑوں کي وقت تي نئين شڪل ڏيو. ، ۽ ريل جا ٻه حصا هڪ ۾ ويلڊ ٿيل آهن.جيتوڻيڪ aluminothermic ويلڊنگ جي سامان ۾ گھٽ سيڙپڪاري، سادي ويلڊنگ آپريشن، ۽ گڏيل جي سٺي نرمي جون خاصيتون آهن، ويلڊ سيم هڪ نسبتا ٿلهي کاسٽ ڍانچي آهي جيڪو غريب سختي ۽ پلاسٽيٽي سان آهي.ويلڊ ٿيل گڏيل جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء پوسٽ ويلڊ گرمي علاج ڪرڻ لاء بهترين آهي..

مختصر ۾، ڊگهي ريل جي ويلڊنگ معيار رابطي ويلڊنگ ۽ گئس پريشر ويلڊنگ سان بهتر هجڻ گهرجي.رابطي ويلڊنگ ۽ گيس پريشر ويلڊنگ جي آخري طاقت، پيداوار جي طاقت ۽ ٿڪائي طاقت بنيادي ڌاتو جي 90٪ کان وڌيڪ پهچي سگھي ٿي.ايلومينٿرمڪ ويلڊنگ جو معيار ٿورڙو خراب آهي، ان جي آخري طاقت صرف بنيادي ڌاتو جي 70٪ آهي، ٿڪڻ واري طاقت اڃا به وڌيڪ خراب آهي، صرف 45٪ کان 70٪ تائين پهچندي آهي، ۽ پيداوار جي طاقت ٿوري بهتر آهي، جيڪا رابطي ويلڊنگ جي ويجهو آهي.